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FAW丰田12%的同比销量增长幅度,FAW丰田建议了70万辆销量指标

2020-02-14 09:37

一汽丰田汽车销售有限公司(下称“一汽丰田”)现任总经理姜君即将退休卸任,一汽丰田销售公司党委副书记田青久将从姜君手上,接棒成为新掌门人。第一财经记者就此向一汽丰田内部人士求证时,该内部人士称这一消息很快对外公布。2014年3月,在一汽工作了32年的姜君接替田聪明,出任一汽丰田掌门人。恰值此前几年日系车处于低谷,一汽丰田连续几年未能实现销量目标,为了冲刺销量目标,一汽丰田经销商一度承受较大的压力,部分经销商陷入亏损的困境。姜君上任后,在一汽丰田重点推出小型车战略,以卡罗拉、威驰等中小型车向年轻消费者发起新攻势,并将2015年~2017年规划为一汽丰田内部构造改革期,以“恢复体力”、“巩固基盘”与“向进攻型销售转变”为三年改革方向。其中,2015年通过对供需、价格,以及产品等方面的调整,以快速恢复体力;2016年巩固基盘,在销售、售后服务、价值链等方向进行补强;2017年,深入推进“进攻型销售”战略。在姜君带队下经过一系列的调整,一汽丰田连续三年正向增长。截至2017年9月15日,一汽丰田累计总销量已突破600万辆。2017年,一汽丰田提出了70万辆销量目标,1~9月已完成52.6万辆销量任务,达全年目标的75%以上。目前,一汽丰田超90%家经销商实现盈利,其中半数以上经销商门店盈利超50%。姜君将在本月底正式退休前,把处于稳定发展的一汽丰田交到继任者田青久手上。与姜君一样,田青久也是一汽集团的一员“老将”,在一汽集团供职已近30年。毕业于哈尔滨工业大学管理科学与工程专业的田青久,拥有管理学硕士学位,于1991年进入一汽至今,其间,先后担任一汽贸易、一汽丰田、一汽吉林及一汽马自达内部的重要管理层岗位,在汽车销售、管理、营销及售后方面经验丰富。2003年,田青久加入一汽丰田,先后任售后服务部部长及经销店支援部中方部长,直至2009年调任一汽吉林任副总经理。2015年底,田青久再度回归一汽丰田,此后便担任一汽丰田销售公司党委副书记及工会主席职务,直至今年11月将出任总经理一职。目前,虽然一汽丰田销量保持稳定增长,但日系阵营中部分车企跑得更快,对一汽丰田将会形成一定的销量压力,田青久接棒后将面临一些新挑战。2017年,在中国乘用车市场增长疲软,以本田、日产和丰田为代表的日系品牌却一路高歌猛进,尤其本田旗下的合资公司广汽本田和东风本田增速迅猛,助推本田在今年前三季超越日产成为日系品牌在华销量冠军。根据本田中国官方公布的销量数据,本田2017年1~9月在华累计销量达102.63万辆,同比增长17.7%,其中9月销量为13.97万辆,同比增长15.5%。而日产中国区公布的数据显示,日产中国及其旗下乘用车和轻型商用车今年1~9月累计销量达101.98万辆,同比增长9.0%,其中9月销量为14.23万辆,同比增长15.1%,当月超过本田逾2000辆重夺日系销量冠军宝座。当本田和日产在华为2017年日系冠军宝座斗得如火如荼时,丰田今年的增速稍微比上述两大日系品牌缓慢些。今年1~9月,丰田在华销量为96.03万辆,与去年同期相比增长7.9%,其中9月在华销量为11.89万辆,同比增长14.1%。作为丰田在华的主力军,一汽丰田在9月销量为6.3万辆,落后于东风日产、东风本田以及广汽本田三家日系车企。继东风日产去年在华日产NISSAN品牌销量首次突破百万辆之后,一汽丰田、广汽本田、东风本田以及广汽丰田等日系车企纷纷提速朝2020年销量百万大关冲刺。田青久接任总经理一职后,其中一大重任就是推进“一汽丰田2020年实现年销百万辆”的阶段目标,并在产品导入、渠道建设等方面全面发力。按照规划,一汽丰田将于2018年导入丰田TNGA架构(即“丰巢”概念),直至2020年导入15款车型。在渠道建设方面,一汽丰田将根据地域特征,强化、深化网点布局,到2020年实现700家经销商4S店、300家分店及包括直营二网和1S店、快修店的网络布局。此外,“双积分”政策日前已正式出炉,这对车企而言也将是一大考验。丰田此前已宣布将于2018年在华推出电动车,如何撬动中国新能源汽车市场,与自主品牌和其他合资品牌在电动车新领域展开竞争,也将是田青久将要着手推进的事情。

10月23日,汽车头条APP从一汽丰田内部获悉,一汽丰田党委副书记田青久正式接棒姜君,出任一汽丰田销售公司总经理一职。接近一汽丰田的知情人士告诉汽车头条APP,相关人事任命的通告已经在一汽集团内部发布,不过截至汽车头条APP发稿前,一汽丰田相关负责人并未就此进行确认。

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▲现任一汽丰田销售公司总经理田青久

近日,金融界汽车从内部人士处获悉,一汽丰田销售公司现任总经理姜君将于10月底正式退休,现一汽丰田党委副书记田青久将接棒姜君,相关人事任命通告已在一汽集团内部发布。2014年3月,姜君接替田聪明出任一汽丰田销售公司总经理,让正处于发展低谷的一汽丰田触底反弹。在过去的五年中,一汽丰田实现了从300万辆到600万辆的跨越。

“相关人事的任命通知,将于11月1日正式下达一汽丰田。”前述知情人士向汽车头条APP表示,这一人事调整的说法确实已经在一汽丰田内部流传,但真正“交棒”的时间将定格在11月1日。在一汽丰田即将进入下一个“百万辆俱乐部”的阶段之时传递交接棒,对已经在总经理位置上呆了三年零六个月的姜君而言,无疑也是个功成身退。

姜君临危受命 三大营销战略助力复苏

在一汽工作了32年的姜君是汽车业的一员老兵,从一汽吉林的焊接工人做起,直至车间主任、分厂厂长。1996年姜君到一汽金杯先后主管过生产、技术、规划。此后,又在一汽哈轻、一汽红塔、一汽通用任高管。2014年3月,姜君接替田聪明担任一汽丰田销售公司总经理。

业绩是一家企业现状的最佳体现,截止到9月底,一汽丰田2017年总销量已达52.6万辆,已实现年初70万辆销售目标的75.1%。在中国车市进入微增长新常态的大环境下,一汽丰田12%的同比销量增幅,远远高于车市整体增幅。

汽车头条APP了解到,一汽丰田此前经过三年的“内部构造改革”,并从2017年开始将全面发力“进攻型营销”,向建立100万辆的销售体系进军。据数据显示,2017年一汽丰田前8个月累计销量已达到46.4万台,同比增长8.2%,顺利完成了全年70万台目标的近70%。

在上任之后,姜君把2015、2016、2017年这三年规划为一汽丰田内部构造改革期,即2015年“恢复体力”、2016年“巩固基盘”和2017年向“进攻型销售”转变。2015年一汽丰田通过对供需、价格,以及产品等方面的调整,逐渐恢复体力。恢复体力之后,2016年提出巩固基盘,在销售、售后服务、价值链等每一个细节进行补强。进入2017年,一汽丰田在夯实内部结构,调整产品线之后,开始了“进攻之年”。从2016年开始,互联网+逐渐渗透到汽车行业的营销领域,一汽丰田就开始尝试通过网上销售的方式,进行促销。“双十一”、“双十二”、“六一八”等节点,一汽丰田都获得了可观网络订单。这样的营销手段不仅提升了一汽丰田的销量,更为品牌形象注入了年轻时尚元素。在销售渠道上,一汽丰田也更注重尚未完全饱和的三、四线城市开拓。

从姜君手中接过一汽丰田营销“权杖”的姜君,也是经验丰富的“老司机”。据了解,田青久自1991年进入一汽集团以来,到目前为止已有26年之久,先后任职于一汽吉林、一汽马自达、一汽丰田等子公司。其中,田青久在担任一汽马自达副总经理期间,还主导导入了马自达首款采用创驰蓝天技术车型阿特兹。

多项有效举措的推出和变革的深入,不仅让一汽丰田在业绩上获得大幅度提升,还让90%以上经销商实现盈利,其中有半数以上的4S店盈利超过50%。从取得的成绩来看,说姜君在任职期间带领一汽丰田走出低谷实现复苏并不为过。

根据一汽丰田先前的规划,从今年开始一汽丰田基于丰田TNGA丰巢概念的新产品将陆续投放市场,到2020年,一汽丰田计划导入15款车型,同时全国4S店布局将达到700家以上,力争实现年销售100万辆的目标,全面提升市场竞争力。田青久的升任也将意味着一汽丰田又将迈入一个崭新的发展阶段。

田青久同为一汽老将 曾主导马自达创驰蓝天导入

作为一位在一汽集团工作35年的老兵,姜君即将退休,接棒者田青久,同样是一汽老将。毕业于哈尔滨工业大学管理科学与工程专业的田青久,拥有管理学硕士学位,于1991年进入一汽,就职于一汽贸易总公司,在各家下属销售公司成立之前,这家公司是一汽所有销售业务的中枢;1997年~2003年,田青久进入一汽集团公司办公室,担任书记秘书兼秘书组长一职。“下放”合资公司锻炼学习,学业有成后调回集团干自主,这是一汽培养人的基本路径,田青久同样不例外,在2003年~2009年他先后出任一汽丰田售后服务部中方部长及经销店支援部中方部长;2009年,田青久调任一汽吉林出任副总经理;2011年9月~2015年11月,出任一汽马自达副总经理,走到公众面前。在担任一汽马自达副总经理期间,田青久主导马自达采用创驰蓝天技术的阿特兹引入,这款运动中级车也是目前一汽马自达的销售主力车型和一汽轿车(行情000800,诊股)的利润奶牛。

2015年11月,田青久调任一汽丰田汽车销售有限公司,出任工会主席一职,对企业足够熟悉和之前积累的丰富销售经验,让他成为接棒姜君的最佳人选。按照计划,田青久将在11月4日的威驰家族15周年活动上完成首秀。

展望未来 一汽丰田剑指年销百万辆目标

到2020年要实现年销百万辆,一汽丰田很早就制定了现阶段目标,为了完成这一小目标,它将会在产品导入与经销商渠道建设方面全面发力。在产品规划方面,一汽丰田将会在2018年导入丰田TNGA架构,基于这一架构的首款车型为SUV。按照规划,一汽丰田将从2018年开始进入“飞跃期”,到2020年,将导入15款车型,全面提升市场竞争力。

在渠道建设方面,一汽丰田将根据地域特征,强化、深化网点布局。1-2线城市原则上不再增加4S店,但要增加触点;增加3线以下城市店铺标准,丰富分店模式,并拓展新的网点覆盖模式;到2020年,一汽丰田将构建700个4S店,外加300个分店,包括直营二网和1S店、快修店的网络布局。

过去的三年,一汽丰田在姜君的带领下完成了触底反弹,重回高速发展轨道,在未来三年,它将在另一位一汽老兵田青久的带来下向百万辆发起冲击,不俗的产品力、良好的口碑积累和不断深入的年轻化,都是一汽丰田未来走势被看好的原因。

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